更新时间：2022-06-08
CJJ45-2015城市道路照明设计标准要求激动车道主干路和次干路TI应小于等于10，支路TI小于等于15。GMS-1000道路照明失能眩光测量系统采用高精度beplay.ap ，通过精密电控云台和专用测控软件实现了道路失能眩光阀值增量TI的高精度测量分析，测量稳定性好，速度快，且系统体积小、重量轻。系统自带电池，无需外部供电，使用USB线和电脑相连即可测试。
GMS-1000道路照明失能眩光测量系统产品特点
1、180度的全空间亮度图像测量，*UGR大视场角的测量需求；
2、230万像素大尺寸面阵COMS传感器，图像分辨率高。
3、光谱响应曲线与CIE V（λ）曲线严格匹配，亮度测量精度高。
4、采用电控云台旋转多角度测量，不存在鱼眼镜头的畸变问题。
5、精密电控云台采用电池供电，系统体积小、重量轻，方便室内外不同场所的测量。
GMS-1000道路照明失能眩光测量系统设备预期用途：
用于教室照明、室内照明、道路照明、体育场馆照明、户外照明等照明场景的眩光值UGR/GR/TI的测试以及计算。
设备配置：
仪器标配包括：beplay.ap ，软件，专业云台，三脚架等
附加配件：可携带可防护外箱。操作手册，常用操作工具；系统还原数据、软件备份；出厂合格证等
系统V(λ)修正水平：f1’<3%；
•COMS尺寸：11×7mm对角 （1/1.2寸)
• 像元尺寸: 5.86 µm×5.86 µm
• 像素:230万
• 分辨率: 1920×1200
• 亮度范围 ：0.01cd/m2～100kcd/m2)
• 亮度精度 ：±5%
• 亮度重复性 ：±3%
• 积分时间：0.05ms～10s
• 通讯接口：USB3.0
• 镜头焦距 ：12mm (其他焦距可选配)
•广角镜头视场角：水平50.2°,垂直32.6°
4、软件功能：包含GR，此外，还可输出灯具眩光指标、亮度等参数
（UGR、TI、DGI分析模块，这三种模块是后期付费每个参数有独立软件增加）
5、 使用环境
①温度：不严于（25±2）℃
②相对湿度：不严于(35% RH～70%RH)
③气源气压：不严于0.4MPa
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